HOT ! K&H Z900RS ハイシート

。。。K&H（ケーアンドエイチ）のZ900RS用ハイシートです。走行距離2700km程度。目立った傷や汚れもなどもないですが、あくまで中古品になるのでご了承下さい。K&HZ900RS ハイシート Bプレーン価格：¥ 71,500シートベースから専用設計のZ900RS用ハイシートです。元気な内は良いのですが、ロングツーリングで疲れが出始めた復路などでは苦痛に感じます。長身の方だと足首や膝の曲がりがきつく、疲れてペダルの下に足先をくぐらせステップへの荷重もせずダラダラと乗ってしまいがちです。座面の前傾斜も見直すことにより、加減速に対して骨盤の位置を一定に保つことが出来ます。車体操作をより一層楽しんでいただけるシートとなっております。逆に着座位置の幅は広く取ってありますので、お尻を支える面が広く快適性も向上します。パッセンジャー側座面のスポンジストローク量が増えたことで乗り心地が良くなりますので、タンデムツーリングをする方にもお勧めです。シート下にMITSUBA製同等サイズのドライブレコーダーを設置するスペースを設けています。Dトラッカー(X) KLX250(FI) 250SB用 FMF Q4マフラー。素晴らしいシートでしたが車両を半年点検後に売却したため出品します。SRV250 純正 エキゾーストマフラージョイント エキマニ　後バンク。ゼファーの激鳴きガニマタ機械曲げ新品　ワルツと同じ32π！CBXガニブレ音職人♪。その間はガレージで保管。新車取り外し　M1000RR-S1000RR 純正マフラー。エイプ50 南海マフラー　r&p。写真9枚目からは公式の装着写真です。マジェスティ250 4D9 SG20J BEAMS ST-OVAL チタンSP。Kawasaki ZX25Rの純正マフラー。前下がり傾斜の強い純正シートは、お尻が前方へズレることに強い違和感を覚えます。YAMAHA TW２００純正マフラー。モンキー125 TAKEGAWA 武川　マフラー。のろのろ渋滞では上半身をハンドルで支え、加速では後ろへずれ、減速でまた前にずれと楽しいツーリングが我慢大会に…。美品　OUTEX.R-UPクロスカブJA45用マフラー　アップタイプ。p*n様 CB250t 400t 用マフラー　　バブ　　ホークメッキ細官マフラー。弊社製ハイシートは、純正シート比でシート高35mmアップとなっており、膝の曲がりもゆくるなり、ステップ荷重が増え、お尻への負担軽減に加えステップの荷重抜重での車体操作がし易くなります。SP忠男スーパーコンバット。スズキ　GT380 後期　純正マフラー。上体が安定すると純正シートのときの様なハンドル荷重をせずに乗車が出来るので、長時間のライディングでライダーの負担軽減にも繋がります。ＭＸモリワキスリップオンマフラー　BP-X (CRF250ラリー)。84メガ? サイレンサー　メガホン。● 足つき 乗り心地：足を下す部分の幅を絞りながら内腿に沿う形状で、足を下し易い形状となっています。カワサキ250TR RSヨコタ　ビューティーメガホンマフラー　キャブ車用　中古。Realize アドレス09V125S CF4EA CF4MA O2イグジスト。パッセンジャー座面裏側にある純正工具ホルダー取り付けをキャンセルし、その分シートベースを低床化してスポンジ厚を稼いでいます。Z900RS スリップオンマフラー　LCIパーツ。【バイク】LCIパーツ フルチタンスリップオンマフラー ホーネット250用。● シート高：・ ハイシート ： 835mm ＊SE装着時845mm● 特徴：取り付けは純正シート同様キーロック方式となります。guidance様／RPM Racing Project マフラーセット。ヨシムラR-77Sサイクロン　マジェスティＳ　SG28/SG52用　チタンブルー。